西藏是种病，不去治不好；西藏是种瘾，去了戒不掉。很多人都曾说过西藏是个神奇的地方，当你还没踏进这片土地时你会觉得自己总有一天会去，当你准备离开这片土地时你会觉得自己一定会再回来。

对于许多热爱骑行的人来说，西藏是一个神圣的地方，骑行者无不梦想着有一天去揭开西藏神秘的面纱。而我，作为学校自行车协会会长，自认为两年来也算是走过南闯过北，从当初大一跟随学长学姐远征泰山时一无所知，到如今能独当一面带队环胶东湾。实现了一个骑行菜鸟的完美蜕变，自己慢慢了解自行车，学习修理自行车，选路线，做策划，办活动，管理协会……一年的任期将满，唯一的遗憾就是自己没有完成一次进藏长途骑行。

所以，2017年的暑假，我酝酿着骑行进藏。征得家里同意之后，我开始做各种攻略。因为暑假时间宽裕，我计划直接从河大出发，沿古都一条线走———开封、郑州、洛阳、三门峡、西安，感受这一路厚重的历史气息，之后再走蜀道穿秦岭，到成都后走川藏线入藏。

刚开始很多人反对我这个想法，说是没必要甚至有点作死，但我还是找到了学弟亚磊以及朋友培姐一起上路。

上路之后发现真的有点作死。烈日炎炎，四十度的高温给骑行带来了极大障碍，更可怕的是酷暑导致我没有食欲，一天仅能吃下一两个西瓜。尤其我还带着一个基本没有骑行经验的培姐，于是，到洛阳之后，我就放弃了露营的想法，把帐篷睡袋寄回老家去了。

我们到西安和亚磊汇合，之后就是翻秦岭，秦岭之后最难受的是310国道路段修路以及之后从剑阁入蜀。“蜀道之难，难以上青天”，真的不是说说而已。一天连翻四座山，当天还因为下雨没有赶到既定地点，只能露宿在一个小山村的屋檐下。

熬过这些，终于到达成都。休整了两天后，我继续一路向西。沿318途经雅安、摄影天堂新都桥、康定、理塘、巴塘、芒康、左贡、然乌湖、波密到心中的圣地拉萨。

郑藏之行历时38天，休整3天半，骑行时间大约35天。一路上经历过爆胎、摔车、推车、逆风、暴雨、冰雹、飞雪、滑坡、落石、泥石流……一路翻越十座海拔四千米以上的高山，跨过大渡河、怒江、金沙江、澜沧江、拉萨河等大河，也算圆满了！

一路走来我只能说泸定桥的铁锁真的很寒，康定没有情歌，只有绝望的坡，新都桥真的很美，只不过下暴雨了，世界高城理塘，天真的很蓝冰雹也来得很快，邦达大草原的八月飞雪，冒雨下怒江七十二拐真的很冷，拉萨的阳光真的很暖和，一天经历四季也是真的。318这条中国人的景观大道一切都有可能，只要你在路上，何愁没有好风景！

有些路总要走，每一步都有用。这一路的经历，像是穷尽了半生。感谢你们：摄影师兼向导并且永远在隔壁的老王，去年徒步走川藏，今年改骑行，人不老心更是永远年轻；时而忧郁时而幽默的小王子，我们的颜值担当，拍照永远有摆不完的姿势；为人民服务的贤哥，你让我感受到军人的另一面；假“外国友人”老姚，一路上就相当于我的支付宝；成熟稳重却又童心未泯的老司机，一路带着我，虽然和我父亲一般年纪但更像大哥一样帮助照顾着我们，永远第一个到目的地帮我们安排好住宿；还有陪我从郑州出发的培姐、西安会合的亚磊，秦岭相遇一路相伴川藏的曹伟和文璐……真的很高兴我们能够相遇相知。还有一路走来遇到的志同道合的各位骑友们，感谢你们给与我那么多的欢乐，教会我那么多东西。

《肖申克的救赎》里有句经典台词：有些鸟注定是不会被关在笼子里的，因为它们的每一片羽毛都闪耀着自由的光辉。我向往自由，所以不喜欢有太多规则束缚，不喜欢按部就班；我向往自由，所以喜欢领略风的躁动，喜欢去撕裂风的感觉，行走于苍茫大地；我向往自由，所以不愿意坐以待毙。当我踏上脚蹬的那一刻，全世界都在我脑后。对我来说，目的地只是一个出行的借口，更多的是欣赏沿途的风景和未知路途，享受在路上飞翔的感觉。我爱的不只是骑行，更多的是那个骑在车上俯视一切的自己。只要我的双腿还能踩动脚踏，只要还能感受车轮与地面的摩擦，只要还能让风拂过脸庞，只要还能自由自在骑行在路上，我将会一直走下去，永不停歇。生活对我而言：一半是现实，一半是梦想，去想去的地方吧！最好的生活不要急，最美的时光不必等。趁阳光正好，趁还年轻，在自己的梦想道路上一路奔驰。（哲学与公共管理学院2015级）